الرئيسية
- قياس مستوى زيت المحرك
عند قياس مستوى منسوب زيت محرك السيارة، يجب أولاً أنتكون السيارة في مستوى أفقي، وأن يتم تشغيل المحرك حتى درجة حرارة تشغيلهالعادية، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك بغلق مفتاح الكونتاكت والانتظارحوالي خمس دقائق، ثم يرفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك و ينظف جيداًبقطعة قماش لا تحتوي على وبر،ثم يوضع مكانه مرة أخرى بالمحرك ويرفع ويلاحظمستوى الزيت، ويجب أن يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى منالعلامة العلي أو أقل من العلامة السفلي، ولا يجب قياس مستوى الزيتوالمحرك في حالة دوران لأن ذلك سيعطي بيان غير مضبوط لمنسوب الزيتبالمـــحرك.
عند قياس مستوى منسوب زيت محرك السيارة، يجب أولاً أنتكون السيارة في مستوى أفقي، وأن يتم تشغيل المحرك حتى درجة حرارة تشغيلهالعادية، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك بغلق مفتاح الكونتاكت والانتظارحوالي خمس دقائق، ثم يرفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك و ينظف جيداًبقطعة قماش لا تحتوي على وبر،ثم يوضع مكانه مرة أخرى بالمحرك ويرفع ويلاحظمستوى الزيت، ويجب أن يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى منالعلامة العلي أو أقل من العلامة السفلي، ولا يجب قياس مستوى الزيتوالمحرك في حالة دوران لأن ذلك سيعطي بيان غير مضبوط لمنسوب الزيتبالمـــحرك.
2-ضغط هواء الإطارات
عند قياس ضغط هواء الإطارات يجب أن يكون العجل بارد،لأن قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجلالسيارة وبين الطريق على زيادة سخونة الإطارات وبالتالي زيادة سخونةالهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغطداخل الإطارات.
عند قياس ضغط هواء الإطارات يجب أن يكون العجل بارد،لأن قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجلالسيارة وبين الطريق على زيادة سخونة الإطارات وبالتالي زيادة سخونةالهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغطداخل الإطارات.
3-زيت (سائل) الفرامل
عدم تزويد زيت (سائل) الفرامل عند انخفاض منسوبه فيعلبة (خزنة) زيت الفرامل، لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل على تآكل تيلالفرامل ويعطي الفرصة للمبة بيان الفرامل أن تضيء في التابلوة، أما عندتزويد سائل الفرامل فيتآكل التيل بدون إعطاء أي بيان للسائق حيث أن لمبةالفرامل لم تضيء. ويتم تزويد سائل الفرامل فقط عند تسربه أو عند تغير أيمن الأجزاء داخلية بالدورة. ويجب الحظر الشديد عند استخدام زيت الفرامللان تأثيره شديد على دهان جسم السيارة، وإن حدث وانسكب على جسم السيارةفيجب على الفور سكب كمية من الماء على موضع زيت الفرامل على لجسم السيارة.
عدم تزويد زيت (سائل) الفرامل عند انخفاض منسوبه فيعلبة (خزنة) زيت الفرامل، لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل على تآكل تيلالفرامل ويعطي الفرصة للمبة بيان الفرامل أن تضيء في التابلوة، أما عندتزويد سائل الفرامل فيتآكل التيل بدون إعطاء أي بيان للسائق حيث أن لمبةالفرامل لم تضيء. ويتم تزويد سائل الفرامل فقط عند تسربه أو عند تغير أيمن الأجزاء داخلية بالدورة. ويجب الحظر الشديد عند استخدام زيت الفرامللان تأثيره شديد على دهان جسم السيارة، وإن حدث وانسكب على جسم السيارةفيجب على الفور سكب كمية من الماء على موضع زيت الفرامل على لجسم السيارة.
4- كابل البطارية
يجب عند تغير أو إصلاح أي أجزاء كهربائية بالسيارة أنيبدأ بنزع كابل (قطاش) البطارية السالب من مكانه تجنباً لعدم حدوث قصركهربائي بالدوائر الكهربائية بالسيارة، وكذلك عند تغير البطارية فيجبأولاً نزع الكابل (القطاش) السالب ثم نزع الكابل (القطاش) الموج . وقبلنزع أي من كابل البطارية يجب التأكد أولاً من أن مفتاح الإشعال(الكونتاكت) في وضع الغلق، وأن جميع مفاتيح الأنوار مغلقة، حتى لا يحدثتلف الأجزاء النصف موصلةsemiconductor بالدوائر الإلكترونية بالسيارة.
يجب عند تغير أو إصلاح أي أجزاء كهربائية بالسيارة أنيبدأ بنزع كابل (قطاش) البطارية السالب من مكانه تجنباً لعدم حدوث قصركهربائي بالدوائر الكهربائية بالسيارة، وكذلك عند تغير البطارية فيجبأولاً نزع الكابل (القطاش) السالب ثم نزع الكابل (القطاش) الموج . وقبلنزع أي من كابل البطارية يجب التأكد أولاً من أن مفتاح الإشعال(الكونتاكت) في وضع الغلق، وأن جميع مفاتيح الأنوار مغلقة، حتى لا يحدثتلف الأجزاء النصف موصلةsemiconductor بالدوائر الإلكترونية بالسيارة.
5- ارتفاع درجة حرارة المحرك
عند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة، يجب على الفوراتخاذ الحارة اليمنى من الطريق والتوقف بالسيارة في مكان أمن من جانبالطريق، وعلى الفور يتم غلق مفتاح الإشعال (الكونتاكت) لإيقاف تشغيلالمحرك عن الدوران، بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكابوت) بحذر ويلاحظالأتي:- وجود آي تسرب للمياه بدورة التبريد والعمل على منعها أو إصلاحوتغير ما يلزم، التأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد، وبعد أن يبرد المحركيمكن فتح غطاء الردياتير والتأكد من وجود مياه بداخله، كذلك التأكد منسلامة قربة مياه الردياتير وأن يكون بداخلها مياه حتى المستوى المطلوب،التأكد من سلامة غطاء الردياتير،التأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجودأي شيء يحجب الهواء عنه.
عند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة، يجب على الفوراتخاذ الحارة اليمنى من الطريق والتوقف بالسيارة في مكان أمن من جانبالطريق، وعلى الفور يتم غلق مفتاح الإشعال (الكونتاكت) لإيقاف تشغيلالمحرك عن الدوران، بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكابوت) بحذر ويلاحظالأتي:- وجود آي تسرب للمياه بدورة التبريد والعمل على منعها أو إصلاحوتغير ما يلزم، التأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد، وبعد أن يبرد المحركيمكن فتح غطاء الردياتير والتأكد من وجود مياه بداخله، كذلك التأكد منسلامة قربة مياه الردياتير وأن يكون بداخلها مياه حتى المستوى المطلوب،التأكد من سلامة غطاء الردياتير،التأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجودأي شيء يحجب الهواء عنه.
6-السير على الطريق
تجنب السير على الطريق خلف شاحنات محملة بـ (رمال أوطوب أو زلط أو براميل أو أي أطوال مثل أسياخ الحديد أو الخشب الخ ) حيث أنكل ذلك معرض للسقوط في أي لحظة فجأة أمامك على الطريق فيؤدي إلى حوادث لاتُحمد عقباها. أو على الأقل ممكن أن يتطاير الرمل على الزجاج الأماميللسيارة فتحدث به خدوش أو نًقر فتتلف الزجاج، أو يتساقط الطوب على الأرضفيتلف كرتيرة زيت المحرك.
تجنب السير على الطريق خلف شاحنات محملة بـ (رمال أوطوب أو زلط أو براميل أو أي أطوال مثل أسياخ الحديد أو الخشب الخ ) حيث أنكل ذلك معرض للسقوط في أي لحظة فجأة أمامك على الطريق فيؤدي إلى حوادث لاتُحمد عقباها. أو على الأقل ممكن أن يتطاير الرمل على الزجاج الأماميللسيارة فتحدث به خدوش أو نًقر فتتلف الزجاج، أو يتساقط الطوب على الأرضفيتلف كرتيرة زيت المحرك.
7- تغير شمعات الإشعال (البوجيهات)
يراعى قبل تغير شمعات الإشعال (البوجيهات) للسيارة أنينفخ حولها جيداُ بهواء مضغوط لتنظيف الأتربة التي قد تكون متراكمة حولها،وبعد نزعها من مكانها يجب تدوير المحرك عدة لفات بالمارش حتى يستطيع كبسالمحرك من تنظيف الأتربة حول قلاووظ الشمعة الموجود بوش السلندر ويطردهاللخارج، وبذلك يمنع دخول الأتربة إلى داخل أسطوانات المحرك ويطول ذلك منعمر المحرك، وعندئذ تستطيع تركيب البوجيهات الجديدة بعد التأكد من ضبطخلوص الثغرة بالمقاس الموصى به.
يراعى قبل تغير شمعات الإشعال (البوجيهات) للسيارة أنينفخ حولها جيداُ بهواء مضغوط لتنظيف الأتربة التي قد تكون متراكمة حولها،وبعد نزعها من مكانها يجب تدوير المحرك عدة لفات بالمارش حتى يستطيع كبسالمحرك من تنظيف الأتربة حول قلاووظ الشمعة الموجود بوش السلندر ويطردهاللخارج، وبذلك يمنع دخول الأتربة إلى داخل أسطوانات المحرك ويطول ذلك منعمر المحرك، وعندئذ تستطيع تركيب البوجيهات الجديدة بعد التأكد من ضبطخلوص الثغرة بالمقاس الموصى به.
8- تزويد مياه الردياتير
عند الكشف على مياه الردياتير لا تفتح غطاء الردياتيرو المحرك ساخن حتى لا يندفع ضغط المياه الساخنة إليك فيصيبك بحروق. ويفضلتزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة العليابها، ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُلحالة المحرك، فهي تزيد و المحرك ساخن و تنقص عند برودة المحرك، بسببزيادة الضغط و الخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة.وعند ملء الردياتير من خلال فتحة عنقه وهو ساخن ينتظر حتى يبرد قليلاُويفتح الغطاء ببطء، ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياهالباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يؤدي ضرر (انحناء)في (وش السلندر).
عند الكشف على مياه الردياتير لا تفتح غطاء الردياتيرو المحرك ساخن حتى لا يندفع ضغط المياه الساخنة إليك فيصيبك بحروق. ويفضلتزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة العليابها، ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُلحالة المحرك، فهي تزيد و المحرك ساخن و تنقص عند برودة المحرك، بسببزيادة الضغط و الخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة.وعند ملء الردياتير من خلال فتحة عنقه وهو ساخن ينتظر حتى يبرد قليلاُويفتح الغطاء ببطء، ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياهالباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يؤدي ضرر (انحناء)في (وش السلندر).
9- تحديد صوت الفرامل
عند سماع صوت صفارة عند الضغط على بدال الفرامل، ولاتستطيع تحديد مصدر الصوت، هل هو من الفرامل الأمامية؟ أم الخلفية؟ قمبقيادة السيارة على سرعة متوسطة، ثم أجعل صندوق التروس في وضع الحياد،وأرفع فرملة اليد تدريجياً أثناء القيادة، فإذا صدر الصوت فهو من الفراملالخلفية وإن لم يصدر فهو من الفرامل الأمامية.
عند سماع صوت صفارة عند الضغط على بدال الفرامل، ولاتستطيع تحديد مصدر الصوت، هل هو من الفرامل الأمامية؟ أم الخلفية؟ قمبقيادة السيارة على سرعة متوسطة، ثم أجعل صندوق التروس في وضع الحياد،وأرفع فرملة اليد تدريجياً أثناء القيادة، فإذا صدر الصوت فهو من الفراملالخلفية وإن لم يصدر فهو من الفرامل الأمامية.
10- الكهرباء الإستاتيكية
ربما تشعر بصدمة كهربائية خفيفة عند خروجك من بابالسيارة وملامسة يدك لجسم السيارة خاصة بعد فترة قيادة طويلة، فلا تنزعجلان هذه ظاهرة طبيعية تعرف بالكهرباء الإستاتيكية و قد تحدث تحت ظروفمعينة وخاصة إن كان الجو الخارجي جاف، ولا يمكن منعها ولكن يمكن تقليلهابارتداء ملابس قطنية و البعد عن الملابس المصنعة من الألياف الصناعيةويراعى ذلك في كرسي القيادة أيضاُ، وعند مغادرتك لكرسي القيادة لا تغادرهفجأة ولكن ببطء، وقبل النهوض من الكرسي حاول أن تمسك بيدك أي جزء معدني منجسم السيارة لتفريغ شحنتك الإستاتيكية من خلاله.
ربما تشعر بصدمة كهربائية خفيفة عند خروجك من بابالسيارة وملامسة يدك لجسم السيارة خاصة بعد فترة قيادة طويلة، فلا تنزعجلان هذه ظاهرة طبيعية تعرف بالكهرباء الإستاتيكية و قد تحدث تحت ظروفمعينة وخاصة إن كان الجو الخارجي جاف، ولا يمكن منعها ولكن يمكن تقليلهابارتداء ملابس قطنية و البعد عن الملابس المصنعة من الألياف الصناعيةويراعى ذلك في كرسي القيادة أيضاُ، وعند مغادرتك لكرسي القيادة لا تغادرهفجأة ولكن ببطء، وقبل النهوض من الكرسي حاول أن تمسك بيدك أي جزء معدني منجسم السيارة لتفريغ شحنتك الإستاتيكية من خلاله.
11- محطات البنزين
بعض محطات البنزين لا تراعي الدقة الشديدة في تصفيةخزانات البنزين بها من الماء، فعند التعجيل بالسيارة و سماعك لصوت (سكة)وهو ما يشبه أن ضبط الكهرباء في دائرة الإشعال بالمحرك غير مضبوطة( وجودكهرباء زيادة)، وخاصة إن كان محرك سيارتك يعمل بالحقن الإليكتروني وهو لايحتاج إلى ضبط الإشعال لأن ضبط الإشعال يتم إليكترونيا، فهذا دليل على أنكقد ملئت تنك بنزين سيارتك من إحدى هذه المحطات فلا تتعامل معها مرة أخرى.
بعض محطات البنزين لا تراعي الدقة الشديدة في تصفيةخزانات البنزين بها من الماء، فعند التعجيل بالسيارة و سماعك لصوت (سكة)وهو ما يشبه أن ضبط الكهرباء في دائرة الإشعال بالمحرك غير مضبوطة( وجودكهرباء زيادة)، وخاصة إن كان محرك سيارتك يعمل بالحقن الإليكتروني وهو لايحتاج إلى ضبط الإشعال لأن ضبط الإشعال يتم إليكترونيا، فهذا دليل على أنكقد ملئت تنك بنزين سيارتك من إحدى هذه المحطات فلا تتعامل معها مرة أخرى.
12- إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة
عند إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة مع فتح الكونتاكتوتظل مضاءة حتى بعد تشغيل المحرك، فهذا يعني وجود خلل في دائرة الشحن، إماأن تكون البطارية لا تستقبل الشحن لوجود عيب داخلي بها، أو أن منظم الشحنبه عيب، أو أن الدينامو لا يعطي الفولت المطلوب لشحن البطارية بسبب عيبداخلي به، أو أن سير الدينامو مرتخي وغير مشدود أو مقطوع، في هذه الحالةيجب التوقف بالسيارة و البحث عن سبب العيب، أو إيداع السيارة لأقربكهربائي سيارات.
عند إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة مع فتح الكونتاكتوتظل مضاءة حتى بعد تشغيل المحرك، فهذا يعني وجود خلل في دائرة الشحن، إماأن تكون البطارية لا تستقبل الشحن لوجود عيب داخلي بها، أو أن منظم الشحنبه عيب، أو أن الدينامو لا يعطي الفولت المطلوب لشحن البطارية بسبب عيبداخلي به، أو أن سير الدينامو مرتخي وغير مشدود أو مقطوع، في هذه الحالةيجب التوقف بالسيارة و البحث عن سبب العيب، أو إيداع السيارة لأقربكهربائي سيارات.
13- فترة التليين الأولى للمحرك
أثناء تشغيل المحرك خلال فترة التليين (للمحرك الجديدأو الذي تم عمل عمرة عمومية له خلال الفترة الأولى للتشغيل (الـ 1000كم)الأولى ينصح بآلاتي: عدم زيادة دوران المحرك على سرعات عالية، وتجنب بدءالتشغيل السريع للمحرك، وعدم القيادة بسرعة عالية لمدة طويلة، ويجب عدمتحميل السيارة بأحمال كبيرة، وعدم قطر آي مقطورة في هذه الفترة.
أثناء تشغيل المحرك خلال فترة التليين (للمحرك الجديدأو الذي تم عمل عمرة عمومية له خلال الفترة الأولى للتشغيل (الـ 1000كم)الأولى ينصح بآلاتي: عدم زيادة دوران المحرك على سرعات عالية، وتجنب بدءالتشغيل السريع للمحرك، وعدم القيادة بسرعة عالية لمدة طويلة، ويجب عدمتحميل السيارة بأحمال كبيرة، وعدم قطر آي مقطورة في هذه الفترة.
14- لون زيت محرك السيارة
بعض سائقي السيارات يفرح ويتباهى أمام زملائه السائقينأن زيت محرك سيارته مازال لونه لم يتغير بعد وضعه في محركه وتشغيل السيارةعدة كيلو مترات، والحقيقة أن من وظائف زيت التزييت في المحركات هو تنظيفالمحرك من نواتج احتكاك الأجزاء المتحركة داخله، لهذا فلابد وأن يتغيرلونه دليل على أنه يقوم بوظيفته كما ينبغي، أما إن لم يتغير لونه بعد عدةكيلو مترات فهذا دليل على أن الزيت المستخدم لم يقوم بوظيفته وترك الرواسببداخل المحرك.
بعض سائقي السيارات يفرح ويتباهى أمام زملائه السائقينأن زيت محرك سيارته مازال لونه لم يتغير بعد وضعه في محركه وتشغيل السيارةعدة كيلو مترات، والحقيقة أن من وظائف زيت التزييت في المحركات هو تنظيفالمحرك من نواتج احتكاك الأجزاء المتحركة داخله، لهذا فلابد وأن يتغيرلونه دليل على أنه يقوم بوظيفته كما ينبغي، أما إن لم يتغير لونه بعد عدةكيلو مترات فهذا دليل على أن الزيت المستخدم لم يقوم بوظيفته وترك الرواسببداخل المحرك.
15- لون عادم محرك السيارة
في ظروف التشغيل العادية المفروض أن غازات العادم تخرجمن الشكمان بدون لون، ولكن هناك ثلاثة أنواع من غازات العادم تخرج منشكمان السيارة في حالات معينة كل منها له لون مختلف عن الآخر، ومن خلالهيمكن تشخيص حالة المحرك: إذا كان لون العادم أبيض مستمر مع حالات التشغيلالعادية وفي جميع الظروف، فهذا دليل على أن هناك تسرب لمياه التبريد إلىغرفة الاحتراق وتخترق معه، وإذا كان لون العادم رمادي فاتح يميل إلىالسواد فهذا دليل على احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق ممايدل على احتياج الكربراتير للضبط ً (ضبط الوقود مع الهواء)، وإذا كان لونالعادم أزرق سماوي فذلك دليل على أن هناك احتراق لزيت التزييت في غرفةالاحتراق، وهو دل على احتياج المحرك للإصلاح.
في ظروف التشغيل العادية المفروض أن غازات العادم تخرجمن الشكمان بدون لون، ولكن هناك ثلاثة أنواع من غازات العادم تخرج منشكمان السيارة في حالات معينة كل منها له لون مختلف عن الآخر، ومن خلالهيمكن تشخيص حالة المحرك: إذا كان لون العادم أبيض مستمر مع حالات التشغيلالعادية وفي جميع الظروف، فهذا دليل على أن هناك تسرب لمياه التبريد إلىغرفة الاحتراق وتخترق معه، وإذا كان لون العادم رمادي فاتح يميل إلىالسواد فهذا دليل على احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق ممايدل على احتياج الكربراتير للضبط ً (ضبط الوقود مع الهواء)، وإذا كان لونالعادم أزرق سماوي فذلك دليل على أن هناك احتراق لزيت التزييت في غرفةالاحتراق، وهو دل على احتياج المحرك للإصلاح.
16- رفع مستوى السيارة على الأرض
إن كنت تشتكي من انخفاض مستوى السيارة على الأرض،معالتأكد من سلامة المساعدين والسوست فأتجه فوراً إلى إحدى المراكز المتخصصةالمعتمدة وأسأل عن إمكانية رفع مستوى السيارة عن الأرض، ولا تأخذ بنصيحةأحد بوضع عليَّات على السوست من أسفل ومن أعلى، لأنها فعلاً سترفع منمستوى السيارة عن الأرض ولكنها ستؤدي إلى تلف المساعدين، وتسبب خشونة فيالعفشة أثناء السير.
إن كنت تشتكي من انخفاض مستوى السيارة على الأرض،معالتأكد من سلامة المساعدين والسوست فأتجه فوراً إلى إحدى المراكز المتخصصةالمعتمدة وأسأل عن إمكانية رفع مستوى السيارة عن الأرض، ولا تأخذ بنصيحةأحد بوضع عليَّات على السوست من أسفل ومن أعلى، لأنها فعلاً سترفع منمستوى السيارة عن الأرض ولكنها ستؤدي إلى تلف المساعدين، وتسبب خشونة فيالعفشة أثناء السير.
17- شم رائحة بنزين أثناء السير بالسيارة
عند وجود شكوى متكررة من شم رائحة بنزين " نيئ " أثناءالسير بالسيارة. يجب التأكد أولاً من عدم وجود تسريب للبنزين من دورةالوقود، ثم التأكد من الضبط الصحيح للمحرك وخاصة على السرعات العالية، ثمعدم وجود تنفيس للعادم من الشكمان، ثم التأكد من الإحكام الجيد لهواياتالداخلية للشنطة الخلفية للسيارة، ثم أخيراُ التأكد من الإحكام الجيد عندغلق غطاء الشنطة الخلفية للسيارة بحيث إنها لا تسرب عادم السيارة إلىداخلها.
عند وجود شكوى متكررة من شم رائحة بنزين " نيئ " أثناءالسير بالسيارة. يجب التأكد أولاً من عدم وجود تسريب للبنزين من دورةالوقود، ثم التأكد من الضبط الصحيح للمحرك وخاصة على السرعات العالية، ثمعدم وجود تنفيس للعادم من الشكمان، ثم التأكد من الإحكام الجيد لهواياتالداخلية للشنطة الخلفية للسيارة، ثم أخيراُ التأكد من الإحكام الجيد عندغلق غطاء الشنطة الخلفية للسيارة بحيث إنها لا تسرب عادم السيارة إلىداخلها.
18- شم رائحة كريهة أثناء السير بالسيارة
عند شم رائحة كريهة خاصة أثناء السير بالسيارة، أو عنددوران محرك السيارة، أرفع السيارة على كوريك رفع وأنظر أسفل السيارة علىطول ماسورة الشكمان فعادة يكون السبب هو إلتصاق جزء من كيس بلاستك علىماسورة الشكمان ذات درجة الحرارة المرتفعة فيحترق على الماسورة ويذوبعليها وينشف مع برودة الماسورة وعدم دوران المحرك، ويحترق مرة أخرى معدوران المحرك وسخونة ماسورة الشكمان وهكذا. فأنزع هذا الجزء و فنظف مكانهاجيداً.
عند شم رائحة كريهة خاصة أثناء السير بالسيارة، أو عنددوران محرك السيارة، أرفع السيارة على كوريك رفع وأنظر أسفل السيارة علىطول ماسورة الشكمان فعادة يكون السبب هو إلتصاق جزء من كيس بلاستك علىماسورة الشكمان ذات درجة الحرارة المرتفعة فيحترق على الماسورة ويذوبعليها وينشف مع برودة الماسورة وعدم دوران المحرك، ويحترق مرة أخرى معدوران المحرك وسخونة ماسورة الشكمان وهكذا. فأنزع هذا الجزء و فنظف مكانهاجيداً.
19- الكشف عن حالة البطارية
لا يجب الكشف عن حالة البطارية بتوصيل طرفي قطبيهابكابل أو مفك، لان ذ لك يؤدي إلى مرور تيار ذي أمبير عالي يتلف أجزاءالبطارية الداخلية، ويفتت المادة الفعالة بها من على الألواح.
لا يجب الكشف عن حالة البطارية بتوصيل طرفي قطبيهابكابل أو مفك، لان ذ لك يؤدي إلى مرور تيار ذي أمبير عالي يتلف أجزاءالبطارية الداخلية، ويفتت المادة الفعالة بها من على الألواح.
20- توصيل بطارية سيارتك ببطارية خارجية
إذا دعت الضرورة لتنشيط بطارية سيارتك بإعطائها شحنةمبدئية عن طريق بطارية خارجية من سيارة أخرى بواسطة كبل توصيل فيراعى عندذلك أن يوصل طرف أحد الكابلات بالطرف الموجب لبطارية سيارتك (البطاريةضعيفة الشحن) أولاً ثم يوصل طرفه الأخر بالقطب الموجب للبطارية الخارجية،ثم يوصل أحد طرفي الكابل الآخر بالقطب السالب للبطارية الخارجية، وطرفهالآخر بالطرف السالب لبطارية سيارتك، وهذا الترتيب مهم جداً لعدم تلفالوحدات الإليكترونية بالسيارة.
إذا دعت الضرورة لتنشيط بطارية سيارتك بإعطائها شحنةمبدئية عن طريق بطارية خارجية من سيارة أخرى بواسطة كبل توصيل فيراعى عندذلك أن يوصل طرف أحد الكابلات بالطرف الموجب لبطارية سيارتك (البطاريةضعيفة الشحن) أولاً ثم يوصل طرفه الأخر بالقطب الموجب للبطارية الخارجية،ثم يوصل أحد طرفي الكابل الآخر بالقطب السالب للبطارية الخارجية، وطرفهالآخر بالطرف السالب لبطارية سيارتك، وهذا الترتيب مهم جداً لعدم تلفالوحدات الإليكترونية بالسيارة.
21- كيفيةاستخدام المارش في تشغيل السيارة
لا يجوز الإصرار على بدء إدارة محرك السيارة، عندما لايقوى بادئ الحركة (المارش) على ذلك يؤدي إلى سرعة استهلاك البطارية بدونفائدة. ولكن قم بتشغيل المارش على فترات متقطعة بحيث لا تزيد فترة تشغيلالمارش عن ( 10 ثواني) ثم الانتظار (30 ثانية) بين كل فترة والتي تليهاحتى يبدأ المارش في تشغيل محرك السيارة.
لا يجوز الإصرار على بدء إدارة محرك السيارة، عندما لايقوى بادئ الحركة (المارش) على ذلك يؤدي إلى سرعة استهلاك البطارية بدونفائدة. ولكن قم بتشغيل المارش على فترات متقطعة بحيث لا تزيد فترة تشغيلالمارش عن ( 10 ثواني) ثم الانتظار (30 ثانية) بين كل فترة والتي تليهاحتى يبدأ المارش في تشغيل محرك السيارة.
22- التلاعب في التوصيلات الكهربائية للسيارة
في السيارات التي تحتوي على دوائر إليكترونية، يراعيالحذر عند التلاعب في الدوائر الكهربائية به مثل (تركيب كاسيت، أو تركيبجهاز إنذار، أو تغير البطارية أو... الخ ) لان أي خطأ في التوصيلاتالكهربائية سيؤدي إلى تلف الوحدات الإليكترونية وسيكلف الكثير, لذا ينصحبعمل أي إصلاحات أو تركيبات داخل مراكز الخدمة المعتمدة.
في السيارات التي تحتوي على دوائر إليكترونية، يراعيالحذر عند التلاعب في الدوائر الكهربائية به مثل (تركيب كاسيت، أو تركيبجهاز إنذار، أو تغير البطارية أو... الخ ) لان أي خطأ في التوصيلاتالكهربائية سيؤدي إلى تلف الوحدات الإليكترونية وسيكلف الكثير, لذا ينصحبعمل أي إصلاحات أو تركيبات داخل مراكز الخدمة المعتمدة.
23- الكيس الهوائي بالسيارة
في السيارات التي تحتوي على كيس هوائي (air bag) عندإضاءة لمبة التحذير (SRS) بالتابلوة فهذا عني وجود خلل أو تم التلاعب فيالتوصيلات الكهربائية للسيارة، فيجب على الفور التوجه لأقرب مركز خدمةمعتمد لحل هذه المشكلة، لان إي تلاعب من إي شخص غير مدرك لنظرية تشغيلالحساسات الإليكترونية يؤدي إلى انتفاخ الكيس الهوائي بطريقة فجائية فيصيبأقرب شخص بالقرب منه.
في السيارات التي تحتوي على كيس هوائي (air bag) عندإضاءة لمبة التحذير (SRS) بالتابلوة فهذا عني وجود خلل أو تم التلاعب فيالتوصيلات الكهربائية للسيارة، فيجب على الفور التوجه لأقرب مركز خدمةمعتمد لحل هذه المشكلة، لان إي تلاعب من إي شخص غير مدرك لنظرية تشغيلالحساسات الإليكترونية يؤدي إلى انتفاخ الكيس الهوائي بطريقة فجائية فيصيبأقرب شخص بالقرب منه.
24- تشغيل مساحات الزجاج
لا تشغل مساحات الزجاج الأمامي أو الخلفي(البرابريز)بدون أن يكون هناك مياه بخزان (قربة) المياه الخاصة بهم، لان ذلك ممكن أنيسبب خدوش بسطح الزجاج فيؤدي إلى عدم وضوح الرؤية، بالإضافة إلى تلفالزجاج.
لا تشغل مساحات الزجاج الأمامي أو الخلفي(البرابريز)بدون أن يكون هناك مياه بخزان (قربة) المياه الخاصة بهم، لان ذلك ممكن أنيسبب خدوش بسطح الزجاج فيؤدي إلى عدم وضوح الرؤية، بالإضافة إلى تلفالزجاج.
25- ارتفـــــاع درجـــــة حــــــرارة المحــــــــــرك
عند ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة، أثناء قيادتك لهاأتخذ الجانب الأيمن للطريق، واختار مكان آمن وأوقف السيارة، ثم أوقف دورانالمحرك على الفور، ولا تتسرع وترفع غطاء المحرك (الكابوت)، أو تنزع غطاءالردياتير من مكانه، لان ارتفاع درجة حرارة المحرك يعني غليان الماء بدورةالتبريد، وارتفاع الضغط أيضا مما يتسبب عنه اندفاع الماء من آي منفذ منالدورة بشدة، مما يصاب آي شخص بجوار السيارة من الأمام بحروق شديدة.
عند ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة، أثناء قيادتك لهاأتخذ الجانب الأيمن للطريق، واختار مكان آمن وأوقف السيارة، ثم أوقف دورانالمحرك على الفور، ولا تتسرع وترفع غطاء المحرك (الكابوت)، أو تنزع غطاءالردياتير من مكانه، لان ارتفاع درجة حرارة المحرك يعني غليان الماء بدورةالتبريد، وارتفاع الضغط أيضا مما يتسبب عنه اندفاع الماء من آي منفذ منالدورة بشدة، مما يصاب آي شخص بجوار السيارة من الأمام بحروق شديدة.
26-المكان المناسب لانتظار السيارة
أحذر من ترك سيارتك في أماكن انتظار خاطئة مثل وضعهاتحت الضوء المباشر لأعمدة الأنوار العامة للطريق، أو وضعها تحت مباشرة تحتأسلاك الكهرباء العامة، أو وضع السيارة في مواجهة التأثير الحراري المباشرالناتج من المصانع، كل ذ لك له التأثير السلبي على دهان جسم السيارة.
أحذر من ترك سيارتك في أماكن انتظار خاطئة مثل وضعهاتحت الضوء المباشر لأعمدة الأنوار العامة للطريق، أو وضعها تحت مباشرة تحتأسلاك الكهرباء العامة، أو وضع السيارة في مواجهة التأثير الحراري المباشرالناتج من المصانع، كل ذ لك له التأثير السلبي على دهان جسم السيارة.
27–عامل بطارية سيارتك بكل حرص
لأنها تحتوي على سائل قلوي شديد جداً(حمض الكبريتيك)،فلا تسمح للسائل بملامسة عينيك، أ, جلدك، أو ملابسك، أو سطح طلاء جسمالسيارة، لأن له تأثير كاوي على تلك الأشياء، وسائل البطارية المتناثر علىتلك الأشياء يجب غسله على الفور بكمية كبيرة من الماء النقي، ويجب استشارةالطبيب في الحال عند تناثر سائل البطارية للجلد أو للعين.
لأنها تحتوي على سائل قلوي شديد جداً(حمض الكبريتيك)،فلا تسمح للسائل بملامسة عينيك، أ, جلدك، أو ملابسك، أو سطح طلاء جسمالسيارة، لأن له تأثير كاوي على تلك الأشياء، وسائل البطارية المتناثر علىتلك الأشياء يجب غسله على الفور بكمية كبيرة من الماء النقي، ويجب استشارةالطبيب في الحال عند تناثر سائل البطارية للجلد أو للعين.
28–يجب عدم القيام بفصل سلك (كبل)البطارية أثناء وجود مفتاح تشغيل السيارة في وضع التشغيل “ON”وإلا فقد يتمتلف المكونات الكهربائية للسيارة، وخاصة الإلكترونية منها.
كما يجب عدم القيام بعمل قصر كهربائي للبطارية (بتوصيلطرفيها بكابل أو جزء معدني ) لأن ذلك يتسبب في رفع درجة حرارة البطاريةبصورة زائدة عن اللازم، مما يتسبب في تلف مكونات البطارية الداخلي.
كما يجب عدم القيام بعمل قصر كهربائي للبطارية (بتوصيلطرفيها بكابل أو جزء معدني ) لأن ذلك يتسبب في رفع درجة حرارة البطاريةبصورة زائدة عن اللازم، مما يتسبب في تلف مكونات البطارية الداخلي.
29- تجنب التدخين بالقرب من البطارية،أو تقريب شعلة من النار، أو إشعال سيجارة بالقرب منها، لأن ذلك قد يؤديإلى إشعال الغاز السريع الاشتعال المتوالد من البطارية مما يسبب حدوثانفجار.
30– درب نفسك على فك وتركيب عجل سيارتكباستخدام كوريك رفع السيارة، قبل أن تحتاج إلى ذلك فعلاً حيث لا تتوقعمساعدة من الآخرين، وخاصة أن كنت في مناطق نائية بعيداً عن العمران.
31– عند تركيب إطارات جديدة لعجلات سيارتك،أو عند تبديل عجلات السيارة حسب الطريق المتبعة لكي تحافظ على انتظام تآكلالإطارات، تأكد جيداً من علامة السهم الموجودة على سطح الإطار، و التيتوضح اتجاه دوران الإطار عند السير للأمام. فأن وجدت العلامة فيجب في هذهالحالة استبدال الإطار الأمامي اليمين بذلك الخلفي اليمين، وكذلك الأماميمن جهة الشمال بالخلفي من الجهة الشمال. وذلك محافظة على اتجاه دورانالإطار حسب تعليمات الشركة المصنعة.
32 - لا تحاول ضبط مرايا الرؤية الخلفية أثناء القيادة،لأن ذلك ممكن أن يؤدي إلى صرف نظرك عن الطريق أمامك مما يتسبب في حدوثالمخاطر لأن الحادثة تحدث في ثواني ويفضل دائماً ضبط المرايات الداخلية والخارجية منذ لحظة جلوسك على المقعد وقبل البدء في القيادة.
33– لاحظ أن السيارات الآن مجهزة بمرايات من النوع المُحدبالذي يظهر الصورة في وضع غير حقيقي أي تكون أصغر حجماً، وأبعد مما هي عليهفي الأصل، مقارنه مع المرايات المستوية المستعملة في المنازل، لذا يجباتخاذ الحظر عند عمل مناورات على الطريق وتغير اتجاه السير.
34–يجب اتخاذ الحظر عند استخدام دواسات الأرضية بالسيارة
حيث أنه لابد وأن تكون مناسبة لمساحة الأرضيةالمستخدمة فيها، لأنها لو كانت أكبر طولاً فأنها ستعوق حركة بدال (أودواسة) –البنزين أو الفرامل أو الدبرياج _ وتتسبب في عدم اكتمال مشوارهمحتى النهاية، وبذلك مكن أن تكثر شكوى السائق من عدم سحب السيارة، أو عدمالفرملة الجيدة، أو وجود صعوبة في تعشيق الدبرياج.
حيث أنه لابد وأن تكون مناسبة لمساحة الأرضيةالمستخدمة فيها، لأنها لو كانت أكبر طولاً فأنها ستعوق حركة بدال (أودواسة) –البنزين أو الفرامل أو الدبرياج _ وتتسبب في عدم اكتمال مشوارهمحتى النهاية، وبذلك مكن أن تكثر شكوى السائق من عدم سحب السيارة، أو عدمالفرملة الجيدة، أو وجود صعوبة في تعشيق الدبرياج.
35– لا تترك محرك سيارتك في حالة دوران (تشغيل) لمدة طويلة أثناءوجود السيارة في مكان مغلق، أو سيئ التهوية، لأن ذلك من شأنه أن يؤدي إلىالاختناق والقتل، حيث أن غازات العادم الناتجة من الاحتراق تحتوي على أولأكسيد الكربون السام عديم الرائحة.
36 – تجنب القيادة بينما يكون صندوق الأمتعة الخلفي بالسيارة مفتوحأو غير محكم الغلق، لن ذلك من شانه أن يمرر غازات العادم والتي تحتوي علىغاز أول أكسيد الكربون السام إلى مقصورة القيادة، ويسبب فقدان الوعي،ويؤدي إلى الوفاة لأنه عديم الرائحة.
37 –قبل البدء في قيادة سيارتك، تأكد من إحكام غلق غطاء المحرك ( الكابوت) حيثأن عدم إحكام غلقه يؤدي إلى فتحه تلقائياً أثناء القيادة على الطريقوبصورة فجائية مما يسبب خطر كبير من حجبه للرؤية أمام السائق، هذابالإضافة إلى احتمال كسرة للزجاج الأمامي للسيارة، ويؤدي إلى حوادث وخيمة.
38 –عند فتح غطاء تنك البنزين، يجب فتح الغطاء تدريجياً و ببطء لإعطاء فرصةللبخار المتكون داخل خزان الوقود أن يتسرب إلى الهواء الجوي تدريجياً،وليس مرة واحدة. فأثناء فتح الغطاء وسماعك لصوت يشبهة بالـ (هس)، عند ذلكأنتظر قليلاً ولا تستكمل فتح الغطاء إلى أن يتم إيقاف ذلك الصوت تماماً،ثم أبدأ في تكملة فتح الغطاء، و السبب في ذلك أنه قد يندفع بخار الوقودبقوة نتيجة لارتفاع ضغط بخار البنزين داخل خزان الوقود عن الضغط الجوي،فيتسبب ذلك في إصابات خطيرة.
39 –في السيارات المجهزة بمحول حفاز في نظام العادم، للمحافظة عليه حاولدائماً أن يكون مستوى الوقود في خزان البنزين (التنك) أعلى من الربع، لأنانخفاض مستوى الوقود عن الربع قد يتلف المحول الحفاز.
40 –لاحظ أن لمبة بيان الزيت الموجودة بالتابلوة (ذات اللون الأحمر) عندإضاءتها بعد دوران المحرك، فهي تعني أن ضغط الزيت بالمحرك ضعيف، وأن هناكعيب بدورة الزيت داخل المحرك، ولكن البعد يعتقد إنها تشير إلى مستوى الزيتبالمحرك، ولكن الذي يشير إلى مستواه الزيت بالمحرك هي عصا قياس المستوىالموجودة بالمحرك.
فالمفروض أن تضاء هذه اللمبة أثناءفتح الكوناكت، وعند بداية تشغيل المحرك، ولكنها يجب أن تنطفئ فوراً بمجرددوران المحرك، وان استمرت اللمبة مضاءة بعد تشغيل المحرك يجب في هذهالحالة إيقاف تشغيل المحرك و السيارة فوراً، والكشف عن تسرب لزيت المحرك،وقياس مستوى الزيت، فإن كن كل شيء سليم، فيجب قطر السيارة لأقرب مركز خدمةمتخصص للكشف و الفحص ومعرفة السبب.
[/center] 
